濟南物流公司 ：中國運輸生産指數創曆史新高 ，多式聯運基礎設施進一步暢通
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2023-11-17 12:28:03
交通運輸部科學研究院11月15日發(fā)布的中國運輸生産(chǎn)指數顯示，10月運輸生産(chǎn)保持持續穩定恢複。
10月 ，中國運輸生産(chǎn)指數(CTSI)爲182.7點，同比增長(zhǎng)28.1%。分結構看 ，CTSI貨運指數爲213.1點，同比增長(zhǎng)11.2%，增速較9月加快3個百分點 ，連續3個月保持在8%以上的較快增長(zhǎng)水平 ，貨運指數延續良好發展态勢。在中秋 、國慶假期公衆出行需求旺盛帶動下，CTSI客運指數進一步恢複 ，CTSI客運指數爲116.3點，同比增長(zhǎng)138.2%。
中國運輸生産(chǎn)指數(CTSI)以鐵路 、公路 、水路 、民航客貨運量爲基礎(chǔ)指标加權合成 ，綜合反映交通運輸行業總體運行情況。指數由綜合指數以及客運 、貨運兩個分項指數構成。
1-9月港口集裝箱海鐵聯(lián)運量增長(zhǎng)14.7%
交通運輸部11月14日發布的數據顯示，2023年1-9月，我國分别完成鐵路 、水路貨運量37.36億噸(dūn)、68.27億噸(dūn)，同比分别增長(zhǎng)0.3%、8.5%。港口完成集裝箱海鐵聯運量753萬标箱，同比增長(zhǎng)14.7%。
貨物“公轉鐵”“公轉水”深入推進，沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉(bì)式皮帶廊道、新能源汽車(chē)等方式運輸煤炭、鐵礦石的比例提升至91.6%和78.1%。
多式聯運一體化已基本覆蓋(gài)國(guó)家綜合交通樞紐城市
随著(zhe)國家綜合立體交通網加快推進，我國多式聯運基礎設施進一步暢(chàng)通，服務網絡不斷延展。
交通運輸部表示，京津冀、長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經濟帶(dài)、粵港澳大灣區、黃河流域等重點區域将運輸結構調整和多式聯運一體化發展作爲率先突破領域。以多式聯運爲紐帶(dài)進一步縮小區域發展差距，帶(dài)動區域協調發展。
截至10月，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物發(fā)送量突破70萬标箱，同比增幅14.8%。鐵海聯運班列貨物運輸品類達(dá)980多種，運輸範圍輻射我國18個省(區、市)的69個城市 。
全國116個國家多式聯運示範工程開通聯運線路基本覆蓋國家綜合交通樞紐城市和立體交通網主骨架，帶(dài)動(dòng)上下遊超過1000家企業協同聯動(dòng) 。
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