濟南物流公司: “一帶一路”讓越來越多的跨境電商企業和品牌走出國門
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間(jiān):2023-10-30 10:18:53
“十年來,中國跨境電商發生瞭(le)哪些變革?取得瞭(le)哪些發展成果?在産業鏈供應鏈生态建設發展上,未來會有哪些發展機遇,我們該做哪些發展上的準備?現代物流報全媒體記者就相關問題採(cǎi)訪瞭(le)網經社電子商務研究中心B2B與跨境電商部高級分析師張周平。”
今年是“一帶一路”倡議提出十周年,共建“一帶一路”正在成爲推動世界經濟增長的重要引擎,成爲我國參(cān)與全球開放合作、改善全球經濟治理體系、促進全球共同發展繁榮、推動構建人類命運共同體的中國方案。跨境電商作爲新時代的一種新的、作用越來越突出的貿易形式,其産生和發展與傳統貿易基礎、與國際性貿易推動政策、與“一帶一路”大環境有著(zhe)千絲萬縷的聯系。
十年來,中國跨境電商發生瞭(le)哪些變革?取得瞭(le)哪些發展成果?在産業鏈供應鏈生态建設發展上,未來會有哪些發展機遇,我們該做哪些發展上的準備?現代物流報全媒體記者就相關問題採(cǎi)訪瞭(le)網經社電子商務研究中心B2B與跨境電商部高級分析師張周平。
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現代物流報(bào):“一帶一路”倡議提出十年來,中國跨境電商及市場相關元素發生瞭(le)哪些變化?
張周平:主要反映在三個方面。一是基礎設施方面。“一帶一路”提出十年來,從最初的修路建橋等基礎設施建設起步,交通設施聯通是“一帶一路”建設的重點,物流通道是交通設施的骨幹系統。我國與“一帶一路”沿線國家合作,發展海陸通交通基礎設施建設,而良好的基礎設施建設包括跨境物流體系等,這是跨境電商的發展的必備(bèi)條件,爲中國跨境電商快速發展奠定瞭(le)基礎。
二是貨币支付方面。人民币跨境結算應用日益廣泛,人民币國際化進程穩步推進。截止2022年7月,我國已與20多個共建“一帶一路”國家建立瞭(le)雙邊(biān)本币互換安排,在10多個共建國建立瞭(le)人民币清算安排。截至2023年4月末,人民币跨境支付系統共有參與者1437家,其中直接參與者80家,間接參與者1357家。上線以來涉及“一帶一路”沿線國家和地區的參與者數量也逐步攀升,推動瞭(le)中國與“一帶一路”沿線國家、地區的經貿往來,對跨境電商的運行發展也起到重要支撐作用。
三是政策支持方面。十年來,各項有利於(yú)跨境電商行業發展的政策相繼實施,涉及物流、關稅、海外倉建設、産權保護多個方面。例如2023年1月《關於(yú)跨境電子商務出口退運商品稅收政策的公告》發布,因滞銷、退貨原因,自出口之日起6個月内原狀退運進境的商品(不含食品),免征進口關稅和進口環節增值稅、消費稅。2023年4月國務院辦(bàn)公廳印發《關於(yú)推動外貿穩規模優結構的意見》,提出加大對跨境電商等新業态新模式的支持力度,積極發展“跨境電商+産業帶”模式,帶動跨境電商企業對企業出口等。
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現代物流報(bào):十年來滄桑巨變,“一帶一路”建設深入推進,在此背景下,中國跨境電商在市場規模、發展環境和國際營商環境建設上取得瞭(le)哪些可喜成果?
張周平:成果一:市場(chǎng)規模不斷攀升。據海關總署數據顯示,2021年我國跨境電商進出口規模達到1.98萬億元,增長(zhǎng)15%,中國跨境電商進出口5年增長(zhǎng)近10倍。2022年我國跨境電商進出口規模首次突破2萬億元人民币,達到2.1萬億元人民币,比2021年增長(zhǎng)7.1%,跨境電商爲我國外貿發展注入新動能。2022年,中國跨境電商進出口規模占全國貨物貿易進出口總值的4.9%。其中,出口1.53萬億元,占全國出口總值的6.4%;進口5278億元,占全國進口總值的2.9%。
成果二:發展環境持續優化。從2015年至今,國務院已先後分七批設立165個跨境電子商務綜合試驗區,覆蓋31個省區市,基本形成瞭(le)陸海内外聯動、東西雙向互濟的發展格局。中國跨境電商零售進口監管政策從37個城市擴大至海南全島和其他86個城市(地區),覆蓋31個省、自治區、直轄市。商務部會同各部門和各地方向全國複制推廣瞭(le)近70項成熟經驗和創(chuàng)新做法。
成果三:中國方案世界收獲。十年來,中國積極參與國際合作在世貿組織、APEC、國際海關組織等多邊場合提出中國方案,與20多個國家簽署電子商務合作備(bèi)忘錄,目前很多國家和地區都有自己的本土跨境電商平台,中國本土企業依托制造業和市場優勢,迅速發展積累瞭(le)大量實踐經驗,湧現出瞭(le)一批全球領先的跨境電商平台。
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現代物流報(bào):共建“一帶(dài)一路”倡議提出10周年來,中國的朋友圈越來越大,好夥伴越來越多,合作質量越來越高,發展前景越來越好,中國跨境電商在未來要把握和理解哪些重要趨勢?
張周平:趨勢一:供應鏈向海外延伸。“一帶一路”倡議爲電商企業将供應鏈和生産線向海外延伸提供機遇。在“一帶一路”倡議下,跨境電商與沿線國家合作更能共享資源、降低成本並(bìng)提高效率。通過與當地物流公司建立合作合作夥伴關系,實現資源共享和網絡整合。例如全球速賣通與“一帶一路”沿線國家建設合作夥伴關系,充分利用當地的資源,爲消費者提供優質、廉價物美的商品的同時也促進瞭(le)當地經濟的發展。該平台将中國制造的産品銷售到歐洲、南亞、東南亞等地區,在這些地區建立本地化倉庫並(bìng)提供快速物流服務。
趨勢二:品牌出海明顯。品牌出海已經成爲瞭(le)目前跨境電商行業主要趨勢之一,随著(zhe)全球市場的擴大,越來越多的企業和品牌開始走出國門,拓展其業務範圍。随著(zhe)“一帶一路”的深入推進,“一帶一路”各沿線國家和地區也爲跨境電商品牌出海帶來瞭(le)機遇。
趨勢三:線上線下結合。未來跨境電商的最佳模式一定是線上線下結合。2022年開始安克創新,SHEIN都在紛紛布局線下的跨境電商實體店。通過線上線下結合的模式,滿足客戶差異化的需求,制造流行話題。當前,跨境電商線下發展方面,仍然處於(yú)初步階段。但面對海外仍然廣闊的線下市場,各大跨境電商企業也紛紛将觸角延伸至線下,實現瞭(le)“線上+線下”相結合的發展模式。在海淘用戶對於(yú)消費體驗和正品要求不斷加強的情況下,體驗式傳播對於(yú)跨境電商企業用戶獲取方面所發揮的作用愈發明顯。在這種大趨勢下,跨境電商企業自身口碑建設的重要性顯得更爲突出,而對線下場景的探索,也是強化用戶體驗的一部分。